冬季气温低，柴油机汽缸盖易发生裂缝漏水，其主要原因有以下几个方面：1、起动后才加冷却水柴油机起动后，机内温度立即升高，如果这时加入冷却水，汽缸体与汽缸盖急剧冷却，就会因冷缩而裂缝。2、停机后，没有放冷却水，机内水冻结成冰，体积增大，发生汽缸体和汽缸盖胀裂。3、柴油机长时间运转，机内温度高，停车后立即放掉高温水，会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。4、柴油机运转时，冷却水不足或水箱开锅机温过高，突然加入冷却水，汽缸体和汽缸盖过冷收缩也会引起开裂。5、使用减压机停机，使高温的汽缸盖突然遇到寒冷空气而导致开裂。为防止各类汽缸体和汽缸盖开裂，应做到以下几点：1、起动柴油机前，应先给水箱加入温热水，严冬季节要灌注热水2--3次，待放水阀中流出的水约30--50℃时起动为佳。2、柴油机运转时间较长时，机温一定很高，停止后应等待半个小时左右，机温下降到40--50℃时再放冷却水。放完水后最好用细铁丝捅捅放水阀开关，防止沉淀杂物堵塞放水阀。3、柴油机运转过热严重缺水时，应让柴油机低速空转10--15分钟，然后再慢慢加入冷却水。
（来源：江西农经网）
