农用车在行驶时，难免遇到橡胶轮胎泄气、扎钉或爆胎等情况，需要尽快拆下修补，或者将备胎换上。如何做到又快又好呢?
一、牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹(正牙)，左侧车轮的螺母制成左旋螺纹(反牙)。因此，拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力，拧紧时则应反时针方向用力。
二、采取对角、交叉，分3—4次拧动的方法拧动螺母，以防轮盘变形及作用力集中在个别车轮螺栓上。
三、拆卸时，先用套筒板手拧松车轮螺母，暂不取下，再用千斤顶顶起车桥，直到轮胎稍许离开地面，然后再拧松螺母，抬下车轮。
四、安装时在螺纹上涂抹锂或钙质润滑脂，以减少滑扣的可能性。抬上抬下车轮时要对准螺栓孔，以免撞坏螺栓丝扣，先用手拧紧，然后用专用扳手拧到车轮不松动时，取出千斤顶，让车轮降到地面，再用200—400N·m力矩交叉拧紧各车轮螺母。
五、安装轮胎时，应将轮胎的气门嘴对正制动鼓的斜面。
六、对于双胎并装的后轮，应注意以下几点：
①如果两轮胎的磨损程度不一样，应将直径较大、磨损较轻的一只装在外侧，以适应拱形路面行驶的需要。
②如果仅更换外侧轮胎，要先拧紧内侧车轮的内螺母，然后再安装外侧车轮；
③两只轮胎同时更换时，要用千斤顶分两次顶起车桥，分别安装内、外轮胎；
④两只车轮上的制动蹄间隙检查孔应错开；
⑤内、外两轮的气门嘴应对称排列，以利于检查和调整内胎气压。
（来源：现代农村报）
