1.制动液。某些农机手往往是从买回新车一直到车辆损坏都没有更换过制动液，这种做法是不对的。制动液俗称刹车油，用来将驾驶员的力量传输到制动器上。如果刹车油脏，黏度增大，就会直接影响车辆的制动力，具体表现在驾驶员感觉刹车“过软”。因此，车辆每行驶半年应更换一次制动液。
2.刹车片。需要定期关注的除制动液外，再就是易损件刹车片。车辆在行驶过程中，道路上的沙石会经常卷入制动毂与刹车圆盘所包围的空间中，这些被卷入的杂物会高速撞击刹车片，在制动过程中，会引起刹车片磨合不均匀。所以在刹车时会感到力量不足，反应迟缓，有时会有抖动现象，因此应定期检查刹车片的磨损程度及表面是否均匀。
请各位农机手在日常驾驶中要多加注意，正确保养，以增加油刹系统的稳定性和使用寿命，保证行车安全。
柴油机燃烧室积碳的清除 迟东晴
积碳是柴油机中燃料和润滑油在高温及氧化作用下的生成物，是一种有毒有害的物质。积碳粘附在组成燃烧室的各种零件表面，缩小了柴油机燃烧室容积，改变了压缩比以及工作性能等。其清除方法有以下二种。
1.机械清除法。①使用刮刀，用手工直接刮除粘接物。
②可根据零件表面的不同形状，www.nczfj.com制成专用的金属丝软刷或用0号砂纸，轻轻打磨，除去零件表面粘接物，使积碳全部清除干净。
2.化学清除法。将积碳零件放入氨水30%或乙醇20%配制的化学溶剂中，侵泡2～3小时，用化学溶剂与积碳发生物理、化学反应，来破坏积碳结构，使积碳逐渐松散、软化。然后用毛刷蘸汽油将积碳清除干净。
