2009年，在农机购置补贴拉动下，各地农民纷纷掏钱购买“铁牛”。然而，许多农民朋友却忽视了新机的磨合，遇到故障找修理人员既费时又费钱。调查中，一些农民希望了解——新拖拉机怎样磨合
发动机空转磨合按说明书规定的顺序启动发动机后，使发动机先由低速、中速、高速，即由小油门、中油门、大油门的顺序，依次运行各5分钟。
在发动机空转磨合过程中，应仔细检查发动机、空气压缩机、液压油泵的工作状况，观察有无异常现象及声响，检查有无漏水、漏油和漏气现象，仪表是否工作正常。当发现有不正常现象，应立即停车，排除故障后重新进行磨合。
动力输出轴空载磨合将发动机油门操纵手柄置于中油门位置，发动机以中速运转，分别使动力输出轴以低速、高速各运转5分钟，检查有无异常现象。磨合后须使动力输出轴处于空档位置。
液压系统磨合启动发动机将油门放在中油门位置运转，操纵分配器手柄，升降悬挂机构数次，观察有无异常现象。然后在悬挂面构挂上质量约500~800公斤重物或质量相当的农具，使发动机在大油门位置下运转，操纵分配器手柄，使悬挂机构能全行程上升与下降，其次数不少于20次。检查液压悬挂机构能否固定在最高位置或所需位置、升降时间及有无渗漏现象。
在拖拉机静止情况下，发动机以低、中、高速运转，平稳地向左及向右操纵方向盘各10次，观察拖拉机前办左右转向的随动情况，声音是否正常，操纵方向盘是否轻便、平稳。磨合过程中若发现故障，应及时分析原因并排除。
拖拉机空驶及负荷磨合当发动机空转磨合，动力输出轴及液压系统磨合后，确认拖拉机的技术状态完全正常时，方可进行整机磨合，其磨合顺序和时间按说明书中的规定进行，总计磨合60个小时。空驶磨合时在低速下进行转弯操作和适当地使用单边制动器，并在高速下试验紧急制动。空驶磨合后，当拖拉机技术状态完全正常时方可进行负荷磨合，负荷磨合时负荷必须由小到大、档位由低到高逐档进行。
（来源：农业科技报）
